Прокат автомобиля за границей: правила, позволяющие сэкономить и избежать ненужных проблем

Утомительные однообразные экскурсии по, до боли, знакомым достопримечательностям, сопровождаемые монотонным рассказом экскурсовода, — удовольствие сомнительного плана, от которого можно устать еще больше, чем от тяжелой физической работы. Находясь за границей, гораздо более интересным и многообещающим решением может стать прокат авто, позволяющий вам перемещаться по стране, не подчиняясь навязанному графику, в котором не остается места для ваших предпочтений и интересов. Если вы хотите превратить свой отдых в запоминающееся приключение, дарящее массу самых позитивных эмоций, смело берите с собой в путь права — возможность арендовать авто сегодня предоставляется практически в любой стране мира, и, находясь за границей, вы сможете самостоятельно планировать свой маршрут, делая его насыщенным или спокойным, по своему вкусу и возможностям.

Многие туристы опасаются связываться с компаниями, предлагающими прокат автомобилей, из-за многочисленных случаев обмана, истории о которых можно найти на специализированных порталах в Интернете. Путешественники говорят об огромных штрафах, длительных и утомительных разбирательствах, нарушенных планах – понятно, что, в таких условиях, большинство наших сограждан попросту опасаются ненужных неприятностей и отказываются от идеи провести отпуск по своему плану, а не по плану, навязанному турагентством. На самом деле, немало проблем, с которыми бывает связана аренда автомобилей за границей — это вина самих арендаторов. Невнимательность, пренебрежение элементарными правилами общения с сотрудниками компании-арендодателя, небрежность в обращении с ее имуществом – все это может повлечь за собой самые серьезные последствия. Если же вы все же намерены рискнуть, обратите внимание на следующие рекомендации, которые позволят избежать досадных недоразумений.

Службу проката авто можно выбрать не после приезда за границу, а заранее, с помощью ее сайта в Интернете, оформив заказ на бронирование авто на определенную дату и продолжительность.

Обратите внимание на действующие возрастные ограничения – некоторые компании по прокату выдвигают существенные требования к возрасту арендаторов. Обычно допустимые рамки находятся в пределах 20-50 лет, но бывают и исключения, о которых лучше узнать заранее.

Все расчеты стоит проводить не наличными, а через пластиковую карту – это и удобнее, и безопаснее.

Внимательно читайте договор аренды, требуйте разъяснения каждого непонятного вам пункта, чтобы потом не сожалеть о своей невнимательности.

Помните о необходимости оформления страхового полиса – оптимальным вариантом будет пакет full insurance, где предусмотрены все виды порчи авто.

Соблюдая эти несложные правила, вы легко сумеете избежать проблем со службой проката машин. Удачного путешествия!

Особенности путешествия на велосипеде по Европе

Экологический велотуризм приобретает все больше поклонников. Это не удивительно, ведь во время путешествия на велосипеде можно выбирать такие маршруты, где не пройдет автомобиль, наслаждаясь природой.Идеальным местом для подобных «пробегов» считается Европа. Во-первых, во многих странах имеются специально оборудованные велосипедные дорожки не только в городах, но и между ними. Во-вторых, водители автомобилей на трассах очень внимательны к путешествующим на этом двухколесном транспорте. Третье, старушка Европа довольно густо заселена и туристу не придется долго ехать из одного населенного пункта в другой. А вдоль трасс есть множество мест для остановки, отдыха, «перекуса» и ночлега. Еще один плюс – по дороге можно подробно познакомиться с обычаями и кухней разных стран и областей.К тому же, в Европе велосипед для поездок использует буквально и стар, и млад. Многие родители приобретают велосипеды детские своим двух-трехлетним малышам, приучая их к подобным прогулкам. Не удивительно, что во время путешествия можно встретить целые семьи велотуристов с пятилетними детьми и бабушками-дедушками, которым за восемьдесят.Правда, в каждой стране есть свои требования или особенности, которые следует учитывать. К примеру, в Великобритании осенние и весенние дожди могут помешать путешествию, а если вам придется ехать поездом, то в нем вам позволят разместить только два велосипеда. Лучшие велосипедные дорожки во всей Европе – в Нидерландах, но там сильные ветра могут испортить всю поездку.Идеальна для велотуристов Германия, тут есть не только отличные трассы, но и специально приспособленные для перевозок велосипедов поезда. Бывалые путешественники советуют проехать вдоль Рейна и Эльбы. Что касается отдельных городов, то Берлин, Вена и Париж великолепно подходят для велопрогулок, а вот по Праге, запутанные улочки которой вымощены камнем – передвигаться довольно трудно. А вот по Венеции езда на велосипедах попросту запрещена, да это и не было бы возможным, так как узкие улицы вдоль каналов, также вымощенные камнем, постоянно перемежаются ступенчатыми мостами.Выбрать «двухколесного друга» для подобного путешествия можно, посетив интернет магазин велосипедов, где представлены различные модели и аксессуары для них. Ведь экипировка для поездки должна быть хорошо подобранной, начиная от вело-багажника, заканчивая рюкзаком. Велосипедный тур по странам Европы никого не оставит равнодушным, потому, если вы любитель активного отдыха – не отказывайте себе в таком удовольствии.

Курьезные факты из истории мотоциклов

Знаете ли Вы, что мото соревнования прошлого тысячелетия были довольно-таки ужасным и кровавым зрелищем? А все из-за того, что гонки проходили не на специально оборудованных трассах, а на обычных проезжих частях дороги. Тут были и бетонные столбы, бордюры, о которых несчастные просто разбивали себе головы и прочие части тела, так как летели на высоких скоростях, подвергая свою жизнь смертельному риску. Большая часть великих гонщиков попросту не дожили до того дня, когда стали выпускать новые модификации разрабатываемых ими мотоциклов.

В начале тридцатых годов прошлого века в Советском Союзе стали серийно выпускаться мотоциклы. Первенцем подобных выпусков, по праву, можно считать копию немецкого мотоцикла DKW Lexus – 300, оснащенного одноцилиндровым двигателем. Основная часть, состоящая из 25 экземпляров, была выпущена на заводе Ленинграда под названием «Промет». Часть мотоциклов состояла из импортных агрегатов.

Еще один смешной случай. Как-то один раз цирк Валентина Филатова оказался на гастролях в Германии, город Штутгарт. Немцы были просто поражены ловкостью медведицы, которая выполняла трюк по езде на мотоцикле, и решили выдать зверю самые настоящие водительские права. Ровно через десять лет цирк вернулся с гастролями в этот же город. Администратор цирка, в здании которого выступали гости с гастролями, предложил выпустить Медведицу по кличке Девочка на улицы города, как своеобразную рекламную акцию. Зверь без проблем проехал пару кварталов, один раз даже остановившись на красном свете светофора, но потом все-таки въехала в бампер администратора.

Оказывается, уже после 1910 года стали появляться классические модели так называемых мотоциклеток. Например, «Хаммер», «Саролеа», «Скотт». Примечательным является то, что сам «Хаммер» нашел свое применение в русской армии.

В начале 70-х годов минувшего столетия райдеры освоили такой вид поворота, как «на колене». Взять, к примеру, Короля Кенни Робертса, который стал одним из первых, которые стали надевать наколенники, дабы в поворотах скользить при помощи их, опираясь, как на своеобразное третье колесо.

Мотоцикл «Иж» стал серийно производиться в 1938 году в Ленинграде. В самом начале это был 350-кубовый верхнеклапанный «четырехтактник» под названием Л-8. Производство его началось в Ижевске на, только что созданном, Серпуховском мотозаводе.

Автомобиль на женский вкус

Honda Jazz, Peugeot 207, Nissan Micra, Daewoo Matiz, Citroen С3, VW Beetle – все эти модели популярных марок можно описывать одними и теми же эпитетами: оригинальная, красавица, пропорциональная, компактная, безопасная, элегантная, имиджевая, симпатичная, экономичная, мобильная. Как правило, хозяйкой такого авто становится либо дочь-студентка состоятельных родителей, либо подруга богатого бизнесмена. В действительности, все эти модели считаются прекрасными представителями своих классов. Формат «чисто женских» автомобилей они получили не заслужено. Помимо этого женщины выбирают себе яркие цвета и, конечно, стандарт небольших мобильных машин.

Бывают женщины, которые по-настоящему хотят продемонстрировать «кто в доме хозяин». В таком случае они выбирают спортивные автомобили. Этот стиль проявляет независимый нрав, а также желание привлечь внимания к своей персоне.

Следующая категория дам за рулем – бизнес-леди. Обычно, это состоятельные и самодостаточные барышни. Они уверены в себе, предпочитают мощные, надежные, прекрасно оснащенные автомобили популярных брендов. Выбор их такой же практичный как и мужской. Здесь имеется лишь одно отличие – женский выбор подразумевает присутствие коробки-автомат.

Зная, что заехать можно в автомагазин, приобрести запчасти, затем свой автомобиль передать в надежные руки опытного мастера, эти женщины предпочтут потратить время на бизнес, даже уход за собой. Такие леди отдадут автомобиль точно в назначенный срок, прописанный в инструкции, в авторизованный автотехцентр. Там и установят оригинальные ниссан запчасти к двигателю или другому агрегату.

Совершенно другая мотивация для выбора автомобиля присутствует у женщины – матери семейства. Подобные особы подходят к этой проблеме комплексно. Для них очень важно чтобы имелось достаточно места для детей, домашних животных и покупок. Динамические характеристики, престиж модели их мало интересуют. Основные требования – надежность, безопасность, вместительность. Как правило, это «не очень дорогая» версия автомобиля. От этого семейный бюджет не страдает. Такие женщин прекрасно ориентируются в устройстве машины, способны даже отыскать надежный Интернет-магазин, которые торгует неоригинальными автозапчастями.

Поэтому, деление автомашин по половому признаку считается достаточно условным занятием. Это обидно. Ведь как приятно увидеть женщину в платье весенним днем, хотелось бы так же проявления женственности и в выборе формата автомобиля.

Советы при выборе грузовых стальных дисков

Колесные диски придают транспорту совершенно другой внешний вид. Но предпочтения по дизайну и стилю – это не единственное, что позволяет выбрать под свой автомобиль. На первом месте остается практическая сторона – надежность выбранной модели. Особо актуально это при покупке дисков на грузовой транспорт.

Автомобиль грузового предназначения, как правило, имеет огромную нагрузку, так как основное его предназначение – перевозка больших грузов. К тому же, украинские дороги отличаются плохими условиями на трассе.

Ассортимент дисков для грузовиков

Сегодня рынок автомобильных аксессуаров предлагает большой выбор товаров, где особое место занимают диски для грузовиков. Итак, что же представляет собой современный ассортимент дисков для грузового транспорта? Все ли они в одинаковой мере подходят как для легковых, так и для грузовых машин?

Грузовые могут изготавливаться из трех материалов: алюминий; сталь; магний.

Алюминиевый и стальной сплав – наиболее распространенные. Магниевые диски практически не используются в производстве. Они не пользуются популярностью среди автолюбителей, что связанно с плохими характеристиками магния: не достаточно прочный сплав; обладает низкой надежностью; неустойчивость к коррозии.

Таким образом, магниевый диск можно приобрести для легкового автомобиля, но для грузовиков лучше избежать такой покупки.

Алюминиевые имеют долгую историю. Изначально их изготавливали исключительно для гоночных автомобилей, что дало возможность проявить их устойчивость в езде с препятствиями. Следующим этапом стало использование дисков из алюминиевого сплава на дорогостоящих машинах. Сейчас их используют для всех моделей авто, включая грузовые.

Диски из стали для грузового транспорта

Лучшее решение для владельцев грузовиков – купить стальные диски. Они более прочные и дешевые по сравнению с другими сплавами. Из стали – наиболее уникальный и надежный вариант для грузового транспорта, так как имеют улучшенные технические характеристики. Среди преимуществ данного вида колесных дисков – прочная штамповка из единого листа.

Не забывайте, что правильный выбор колёсных дисков для грузового авто – это именно та деталь машины, которой можно с лёгкостью доверить груз любой важности. Немаловажным фактором является также производитель грузовых, которые Вы собираетесь приобрести, отзывы других автолюбителей о нём. Не обязательно также искать самые дорогие, так как довольно часто средняя цена имеет неплохое качество.

Не поленитесь перед покупкой собрать максимальное количество информации о типах и модификациях грузовых дисков. Воспользуйтесь услугами консультантов, отзывами в интернете, проанализируйте собранную информацию. Это позволит сделать наиболее правильный выбор!

Бабочка Шевроле

Логотип Chevrolet в виде «галстука — бабочки» являлся всемирно признанной торговой маркой, начиная с 1913 года. Он символизировал успех и победы Шевроле, а его автором был Уильям К. Дерант. Этот логотип сегодня узнаваем на всех континентах благодаря популярности авто марки Шевроле.

Происхождение логотипа Chevrolet имеет несколько версий, возведенных в ранг легенд. Согласно одной из них в 1908 году Дерант скопировал проект будущего логотипа с обоев одной из гостиниц Парижа. Данная эмблема появилась в воображении владельца компании тогда, когда он увидел символ, напоминающий знак бесконечности. Он оторвал со стены кусок обоев для того, чтобы на основе этого изображения разработать эмблему для автомобиля.

Также представила свою версию возникновения логотипа и дочь Уильяма К. Деранта Маргери в своей книге «Мой отец». В соответствии с ее утверждением, отец всегда во время обеда рисовал на кусочках бумаги эмблемы. В результате в один прекрасный момент между употреблением супа и жареного цыпленка ему удалось вывести настолько удачную эмблему, что она используется и в нынешнее время. Часто продажа шевроле в москве осуществляется с приятными презентами — иногда дарят иммобилайзер или хороший холодильник, а иногда и комплект резины для авто с логотипом бабочки.

По утверждению миссис Дерант, жены владельца компании, достаточно популярная история с обоями, происшедшая в парижской гостинице, является чистой воды выдумкой. В действительности Уильяму Деранту впервые попалась на глаза эмблема в виде бабочки во время чтения им одной из газет Вирджинии. Это произошло в ходе семейного отпуска в 1912 году в Хот Спрингс. Когда супруги пребывали в собственном номере гостиницы и читали газеты, то Уильяму случайно попался на глаза знак «галстука — бабочки», увидев который он громко воскликнул, что это изображение может стать достойным логотипом для Шевроле. В настоящее время миссис Дерант не может вспомнить, что это была за газета. Узнавая на шевроле лачетти универсал цены , учитывайте, что они серьезно варьируются в зависимости от комплектации авто.

Сам же Дерант утверждал, что первый вариант с парижской гостиницей соответствует действительности. Определить, какая версия является правдивой, теперь оказывается проблематично. Но на каком бы варианте мы бы не остановились, знаменитый символ Шевроле до настоящего времени является всемирно признанной маркой компании.