От наших привычек зависит расход топлива

Как уменьшить расход топлива – полезные рекомендации

Любой автомобилист бывал в ситуации, когда топливо почти на нуле, а до ближайшей заправочной станции еще десяток километров. Тогда начинаешь задумываться, как можно расход бензина свести к минимуму, что бы до ближайшей заправки удалось добраться своим ходом.

Львиная доля топлива уходит на нагревание, изменение энергии, а так же на преодоление различных сил. Часть попросту вылетает не сгоревшая до конца, при этом, не выполняя своей предназначенной функции. Коэффициент полезного действия у двигателя внутреннего загорания весьма низкий, что и характеризует его основной недостаток.

На что же расходуется вся энергия, производимая в моторе?Во-первых, все зависит от скорости передвижения автомобиля. На низких скоростях та самая энергия расходуется на преодоление силы трения колес об дорожное полотно; на более высоких – на сопротивление авто с воздухом. Так как воздушное сопротивление приходится на кузов машины, конструкторы-разработчики стараются придать ему максимально обтекаемую форму, что бы влияние воздушных потоков максимально уменьшить.

Как можно до минимума уменьшить расход топлива?

• Отключите климат-контроль или кондиционер. Он у двигателя забирает часть мощности в пользу комфортных условий передвижения.

• Старайтесь резко не разгоняться и не тормозить, совершайте движения спокойно и размеренно.

• Главным правилом для тех автолюбителей, кто решил сэкономить на топливе является езда со скоростью до 60 км/ч, поскольку при такой скорости достигается минимальное сопротивление с воздушным потоком.

• Лучше всего использовать шины широкого профиля (размеры 175-185)

• На нужном уровне следует держать давление в шинах. Расход топлива увеличивается при спущенных колесах.

• Не желательно путешествовать на больших скоростях. Самым оптимальным вариантом является крейсерская скорость 85-95 км/ч.

• Закройте люк и окна. Это увеличит обтекаемость автомобиля.

• Избавьте авто от ненужного балласта. Чем меньше вес, тем меньше и расход.

• Лучше всего увеличить аэродинамику транспортного родства. Уберите все ненужное снаружи. Это может быть дополнительный багаж на крыше машины, на правильно расположенный спойлер и различные самодельные обвесы.

• Не стоит тратить много времени на разогрев движка. Как показывает практика, он и так прогреется под нагрузкой.

• Если вы оказались в пробке, во время простоя лучше заглушить движок.

Описание и технические характеристики автомобиля HummerH3

Hummer – марка известная всем

Отношение к джипам Hummer довольно противоречивое, у кого-то они вызывают восхищение, у кого-то удивление. Некоторые восхищаются его внушительностью и могуществом, а кто-то его вызывающим видом. Можно с уверенностью сказать, что равнодушных людей к этому автомобилю найти практически не возможно.

Внедорожник HummerH3 был разработан с американским размахом, металла для его создания не пожалели, поэтому прослужить своему хозяину он может очень долго. Первые автомобили этой серии были выпущены в 2005 году. Хотя он обладает весьма внушительными габаритами, по сравнению со своими предшественниками, HummerH3 оказался самым маленьким в своем семействе.

В дизайне автомобиля конструкторы остались верны стилю «Милитари», остались ровные панели кузова и практически вертикально расположенное лобовое стекло. Площадь остекления уменьшилась, но судя по отзывам владельцев HummerH3, размещенных на портале «новости автомира»,обзорность довольно хорошая. Лонжеронная рама, на которой установлен кузов джипа, взята у пикапа Chevrolet Colorado/GMC Canyon. Передняя подвеска торсионная, а задняя рессорная, зависимая. Трансмиссия применена с полным приводом и с возможностью отключения переднего моста. Самоблокирующийся задний дифференциал и понижающая передача призваны улучшить ходовые качества этого внедорожника

В стандартную комплектацию джипа HummerH3 входит пятиступенчатая механическая коробка передач. По заказу на этот автомобиль может устанавливаться четырехступенчатый автомат Hydra-Matic 4L60-E, управление которым осуществляет электроника. Приятная фишечка для ленивых водителей.

В просторном салоне комфортно и водителю и пассажирам. Отделка салона даже в базовой комплектации сделана из натуральной кожи. Для удобства парковки по заказу может устанавливаться камера заднего вида. Хотя HummerH3 и был выпущен как самый маленький среди своих родственников, по функциональности и оборудованию он ни чем не уступает своим предшественникам.

Езда на зимней резине летом приводит к удвоению расходов «Всесезонных» шин нет.

Езда на зимней резине летом приводит к удвоению расходов «Всесезонных» шин нет. Универсализм можно отнести к рисунку протектора, но не к шине в целом. Но шину наделяет свойствами не только узор протектора, но и состава резины, конструкция каркаса и т. д.Причем шину «делают» для зимы или лета больше состав резины и конструкция. Отсюда правило: зимой – зимние шины, летом – летние! Зимой можно ездить на шипованной резине или же обходиться без них. Здесь советы давать трудно. Проселки любят шипованные шины, Киев в шипах не нуждается.

В городе ездят чаще по очищенным дорогам или по снежно-солевой кашице. Шипам не за что цепляться, и они могут скользить по асфальту, затрудняя вождение.

Часть водителей «не переобувается», считая, что можно всегда ездить на «всесезонках». В условиях нашего климата и «обувь» для машин должна зависеть от сезона.

Зимние шины киев от летних отличаются по узору протектора, химсоставу резины, устройству корда, боковин и т. д. Для зимы нужны протекторы из мягкой резины, но на горячем асфальте они изнашиваются в 2 раза больше, чем летние, да и работают хуже.

Шины бывают диагональными и радиальными, камерными и бескамерными. «Радиалка» обеспечивает мягкую и комфортную езду сравнению с диагональной. У них меньшая потеря на трение, лучшая управляемость и долговечность. Но ударов и порезов они боятся больше «диагоналок». Т. е. на шоссе лучше «радиалка», на буераках – «диагоналка».

Внутри бескамерки выложены мягкой резиной для обеспечения герметичности шины с ободом. Она же затягивает мелкие проколы и дефекты. Наконец, «бескамерки» легче камерных. Но им нужны спецобода с хэмпами, препятствующими срыву борта с обода. Иногда камера нужна. Так, при дефектах обода из «бескамерки» начинает травить воздух, и другого выхода нет.

При езде по мокрой дороге перед колесом возникает клин воды, шина начинает скользить по нему (аквапланирование), и машина теряет управляемость. Чтобы осушить пятно контакта, шины наделены 2 – 3 глубокими продольными канавками и многими мелкими по диагонали.

Чистка карбюратора

Основную опасность нормальной работы карбюратора является грязное топливо. Из-за него могут возникнуть сбои в процессе смешивания воздуха и топлива для получения топливовоздушной смеси.

Чтобы определить состав смеси можно воспользоваться анализатором газов для проведения тестирования выхлопных газов. Этот прибор измеряет уровень кислорода, угарного газа и углеводорода. При неправильном составе смеси могут износиться свечи зажигания. Если свечи имеют серо-коричневый цвет, то переживать о составе топливовоздушной смеси нечего, ее пропорции правильны. Белый цвет свечей зажигания говорит о преобладании в смеси воздуха, а при черном цвете – идет переизбыток топлива.

Если на карбюраторе имеются ржавчина и нагар, то пора его почистить. Для этого понадобится время, поэтому постарайтесь заняться процессом чистки карбюратора в выходные дни.

Чтобы начать процесс чистки надо иметь под рукой инструкцию автомобиля, чистый тряпки с гладкой поверхностью (не махровые), баллон сжатого воздуха, очиститель для карбюратора, который может быть жидким или в спрее. Еще понадобятся резиновые перчатки для защиты рук от растворителя, стеклянная баночка, зубочистки или полочки, гаечные ключи и одежду, которую можно испачкать. Не забудьте про защитные очки.

Очистителей существует много, поэтому выбирайте именно тот, который предназначен для чистки карбюраторов, в противном случае карбюратор не отмоется. Прочитайте инструкцию к нему. Очистители обычно содержат мощные растворители, которые токсичны и легко воспламеняющие. Проводить чистку карбюратора надо в хорошо проветриваемом помещении.

Для качественной чистки карбюратора его надо снять, разобрать и почистить все компоненты карбюратора. Чтобы без проблем снять и разобрать карбюратор, воспользуйтесь инструкцией по ремонту автомобиля Вашей марки. Когда будите разбирать карбюратор, будьте осторожны, чтобы не потерять мелкие детали. Их можно сразу чистить, тогда Вы точно ничего не пропустите.

Все металлические детали надо сложить в стеклянную банку и залить их очистителем. Пусть они постоят некоторое время, правда, периодически их надо перемешивать. После этого надо очистить все детали карбюратора зубочисткой или старой зубной щеткой под струей воды. Выходные отверстия и клапаны в карбюраторе нужно прочищать аэрозолем или сжатым воздухом.

После чистки деталей карбюратора, их надо просушить и собрать по инструкции. После этого установите карбюратор в машину и настройте его заново. Чтобы карбюратор в дальнейшем не загрязнялся, надо менять топливные и воздушные фильтры вовремя. Их обычно меняют со свечами зажигания.

Большегрузный транспорт для доставки стройматериалов

Для доставки строительных материалов может использоваться самый разный транспорт. Но классифицировать его можно по двум основным направлениям. Первое из них – это большие грузовики-самосвалы, которые доставляют стройматериалы в кузове. Второе – это мини-грузовики, которые обычно доставляют продукцию в расфасованном виде, то есть в мешках.

Использовать грузовики-самосвалы актуально в тех случаях, когда нужна большая партия песка или иного материала. То есть от нескольких тонн до нескольких десятков тонн. Ведь в этом случае перегружать огромное количество мешков, при том что их стандартная масса составляет 50 кг, придётся очень долго, и это потребует огромного расхода человеческих сил.

А вот если вы заказываете, например, песок в пределах нескольких тонн, то его вполне можно доставить посредством мини-грузовиков, которые имеют меньшие габариты. Как следствие, доставка пройдёт быстрее и обойдётся вам дешевле из-за уменьшенного расхода топлива. Мешки, в которых перевозится песок, предохраняют его от рассеивания и от намокания, хотя складское помещение или навес вам всё равно понадобится.

Однако если вы намереваетесь проводить масштабные строительные или дорожные работы, то вам нужно будет заказывать песок карьерный самосвалами. Ничего страшного в этом нет, ведь сегодняшний транспорт вполне способен доставлять значительные по массе и объёму партии песка и других материалов. Но есть несколько важных аспектов, про которые не следует забывать.

Прежде всего: эксплуатация большегрузного транспорта стоит денег. Сюда входят и собственно использование грузового автомобиля, и оплата работы водителя, и расход топлива. Поэтому, если уж вы заказали крупную партию, то заказывайте сразу столько, сколько нужно, чтобы потом не приходилось дополнительно заказывать ещё. Можно заказать даже с небольшим запасом на случай, если часть песка рассыплется или испортится.

Ну а поскольку оплата будет прямо пропорциональна расстоянию, которое преодолеют самосвалы, то постарайтесь выбрать оптимальное расположение между складом поставщика и своим собственным складом. Не заказывайте песок и другие материалы со склада, расположенного на другом конце города.

Что касается самого склада, то его нужно как следует подготовить. Позаботьтесь о том, чтобы песок не страдал от внешних негативных факторов, и сможете избежать значительных убытков при хранении. Это касается и других строительных материалов.

Выбирай Рено

Модельный ряд Компании Рено (Renault) всегда пополняется красивыми и удобными моделями, так что выбрать автомобиль может как молодой студент, так и пожилой пенсионер, которому нужен надежный автомобиль для поездок на дачу или на рыбалку. Вариантов действительно очень много и именно поэтому мы так часто встречаем на наших дорогах автомобили компании Renault.

В нашем городе особенным спросом пользуется Рено Меган. Сразу видно что это молодежный автомобиль, который выбирают стильные и современные молодые люди. Обновленная версия Рено Меган Hatchback выглядит просто потрясающе. Сразу узнается рука дизайнера именно Рено. Для тех кто любит и ценит французский автопром – это отличный вариант для покупки. За рулем Рено Меган будет одинаково гармонично смотреться как мужчина, так и женщина. Это практически универсальный автомобиль, который давно зарекомендовал себя на рынке и сейчас пользуется отличным спросом. Ценовая политика на все комплектации Рено Меган приятно удивляет. Вот почему у нас так много поклонников именно Renault Megane.

Профиль автомобиля чем-то напоминает спорткар. На трассе авто выглядит очень эффектно. Кузов хэтчбек любят по всей Европе и не только, ведь за счет такого кузова у машины есть просто огромный вместительный багажник, что очень важно. Красивые хромированные элементы, которые используются в экстерьере автомобиля делают его еще более выигрышным среди конкурентов. Так и хочется сесть сразу же в этот автомобиль и видеть его каждый день в своем гараже.

Если вопрос стоит в том, какой тип двигателя выбрать: дизельный или на бензине – тут так же решение только за Вами. На рынке представлена модель и та, и другая.

Купить новый автомобиль Рено можно всегда в официальных автосалонах дилеров в Украине и по всему миру. Если все модели рено Вы уже оценили на сайте и Вы уже готовы к покупке – мы рекомендуем обязательно записаться на бесплатный тест-драйв, который поможет Вам определиться с выбором уже окончательно.

Мы уверены, покупкой Вы останетесь обязательно довольны, ведь не зря многие опытные автомобилисты выбирают Рено и наслаждаются поездками за рулем именно этого автомобиля каждый день. Выбирайте только лучшее.