Система смазки автомобиля ВАЗ-21099,14,15

Неисправности и способы их устранения.

В процессе эксплуатации ВАЗ-21099 могут проявиться четыре основные неисправности системы смазки — не герметичность, низкое давление масла в системе при нормальном расходе, повышенное давление масла и неисправность контрольных приборов давления масла.

Признаками не герметичности системы смазки является наличие масляных пятен под автомобилем, на блоке двигателя.

Причинами не герметичности системы могут быть: а) деформа...

Далее...

Что делать, если предохранитель перегорел?

Часто так бывает, что во время езды перестает работать какой-либо из электроприборов.

Причиной этому обычно стает перегорание предохранителя, который легко заменить. Главное помнить, что новое устройство должно соответствовать старому по всем параметрам.

Предохранитель устанавливается в автомобиль в разных местах, и предназначен для защиты электрического оборудования, используемого в машине. Эти устройства размещаются в монтажном блоке, один из которых размещен слева от рулевой конструкции, и находится под панелью приборов...

Далее...

ПО КАКИМ ПРИЗНАКАМ ВЫ СМОЖЕТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ВАШЕ СЦЕПЛЕНИЕ ИССЯКЛО?

Сцепления – это такая система, принцип построения работы которой определяется как трение либо скольжение. Термином сцепления можно также обозначить компонент трансмиссии машины, который используют при соединении маховика с трансмиссией. Когда происходит полное выжимание педали сцепления, то происходит временное отсоединение силовой передачи от двигателя.

Система сцепления предназначается в первую очередь для возможности плавного старта, чтобы не было рывка. Увеличение скорости автомобиля происходит, когда у мотора определённое минимальное количество оборотов. Использования сцепления происходит и для того, чтобы набрать нужные скоростные характеристики. Используют сцепление и когда нужно обеспечить плавные передачи крутящих моментов от мотора к передаче скоростей. Когда необходимо на некоторое время полностью отключать шестерёнки МКП тоже используют сцепление. Если понадобиться ремонт АКПП рекомендую посетить http://autogearspb.ru/ В массовом использовании существуют некоторые виды сцеплений. Больше всего, это от одного до нескольких специальных дисков, которые плотно прижимаются друг до друга, или же крепятся к маховику с помощью пружины.

Когда происходит полное выжимание педали сцепления, плотно прижатые диски расходятся, в промежутке дисков начинает появляться воздух, в такой момент сцепление полностью отключено. Передача крутящего момента в такой период не выполняется. Но вот если сделать отпускание педали сцепления, то при помощи пружин диски возвратятся в прежнее положение, произойдёт их плотное прижатие. При таком положении дел, крутящий момент передастся к ведущему диску при помощи трения.

Система сцепления это один из важнейших элементов работы автомобиля. Классифицировать сцепления могут по способу их управления. Если взять во внимание силу трения, то тут сцепления бывают сухого трения и мокрого трения. Также разделяют по количеству дисков и т. д.

Далее...

ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ МОГУТ ЛИШИТЬ ВОЗМОЖНОСТИ РЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛИ

Федеральная антимонопольная служба России снова поднимает вопрос о том, что на рынке обслуживания гарантийных автомобилей пора навести порядок. Правила, которые действуют на сегодняшний день, должны быть кардинально пересмотрены. Ведь очевидно, что стоимость ремонта и запчастей у официальных дилеров необоснованно высока. По словам чиновников антимонопольной службы, они знают и могут изменить ситуацию на рынке.

Раздел функций продажи и обслуживания является основным предложением чиновников. Из него следует, что продажей должны заниматься официальные дилеры, а обслуживанием и ремонтом, сторонние организации. Такое решение является разумным, однако, чтобы приступить к его реализации, следует тщательным образом изучить сложившуюся ситуацию и провести подробный анализ рынка обслуживания автомобилей. Пока же никому неизвестно, какое решение примет антимонопольная служба.

Примером в этом вопросе вполне может послужить итальянский город Неаполь, где дилеры занимаются продажей автомобилей, а ремонт осуществляется в независимых автосервисах. Такой подход позволяет автовладельцам значительно снизить расходы на содержание своих автомобилей. Примечателен тот факт, что дилеры сами охотно поддерживают идею о разграничении рынка. Однако они высказывают некоторые опасения по поводу столь быстрого принятия решения антимонопольной службой.

Далее...