Новоявленный Peugeot 308

Французы поиздевались над 308 Пежо, создавая это элегантное купе. Они можно сказать обрезали «спину» машине, делая задний скат более пологим. От этого машина получилась немного «горбатой». Но о чудо, вышло довольно красиво. Крыша автомобиля стала характерно выгнутой формы, в итоге эти формы переходят и на стекло. Но дара речи лишает не только крыша, а и широченная, низкая корма, на которой кстати можно наблюдать спойлер выезжающий при скорости 55км/ч.

Нужно проявить некоторую гибкость гимнаста, дабы попасть на задний ряд сидений, хотя даже если вы туда сядете, не факт что водитель сможет занять своё место, потому что кресло не позволит ему потом сесть. Скорее всего это машина для двоих, с маленькими детьми, хотя ставить детское кресло в эту машину, скажу я вам, очень не удобно.

Панель приборов полностью взято из Пежо 308, единственное отличие в том, что здесь она декорирована кожей. Немного ухудшают обзорность этой машины широкие передние стойки. Но я был просто в восторге от спортивных кресел, с мощнейшей боковой поддержкой, хотя долго ехать в них тоже не удобно.

Под капотом у этой малышки двух литровый дизель, выдающий 163 л.с., а топовая бензиновая версия имеет 200 лошадей. До сотни эта машинка разгоняется за 8,2с, максимальная скорость 220км/ч. В режиме городских гонок, эта машина ест как вегетарианец, потому что 6,8л при активной езде, я думаю для спорт купе это не цифра. Кроме того, что у этого двигателя феноменальная эластичность, на 5 передаче можно ехать как будто на автомате, он еще и неплохо набирает темп.

По сравнению с 308 клиренс этого авто уменьшили на 20мм, на 40мм понизили центр веса, немного расширилась колёсная база, машина стала приземистей и очень неплохо держится за дорогу. Как опцию, в этой машине можно выбрать руль меньшего размера, который более удобен и приятен на ощупь. На эту версию устанавливаются другие, как в 308, амортизаторы, другие стабилизаторы. Ходовая настроена на динамичный стиль езды и водитель чувствует, что у него в руках не просто красивая игрушка, а эта игрушка еще и умеет поворачивать.

Ходовая этой машины имеет, как и любая другая, плюсы и минусы. Плюсы в том, что здесь модифицировали руль, имеется в виду то, как откликается машина, то насколько оно стало тяжелым. Стало точнее переключение передач и собранней стала подвеска. Но всё равно на ямках эта подвеска стучит как у 308, при этом подвеска не любит мелкие дефекты дороги, они сглаживаются хуже сем крупные. Это машина для далёких путешествий, но не для разбитых Российских дорог.

Mitsubishi. Надежность и престиж

Что радует именно наших российских автофанатов, так это возможность выбрать модель с малым радиусом разворота. На наших дорогах это абсолютно не лишне. Внедорожники Pajero Sport могут иметь как механическую, так и автоматическую коробку передач. Автоматика (INVECS II) все проблемы решит за вас, ну а механика работает настолько чутко, что даже трудно решить, какая же коробка лучше в нашей бездорожной стране. Но что говорить? Лучше попробовать самостоятельно, ведь всегда можно пройти тест-драйв.

Про то, что во многих странах японские автомобили приобрели любовь и популярность, даже и говорить не стоит – это общепризнанный факт. И авто от знаменитого производителя Mitsubishi по достоинству занимают первые места в топах продаж.

Когда речь идет о японских внедорожниках, то первое, что приходит в голову – это Pajero Sport. А чему тут удивляться? Эти внедорожники укомплектованы 2,5-литровым турбодизельными двигателями с 16 клапанами, которые легко развивают мощностью 178 л/с. А этому и удивляться не стоит. Ведь именно в этой модели установлены турбокомпрессоры с промежуточным охладителем. Именно они и обеспечивают «силу и мощь под капотом».

Вы хотите приобрести кроссовер? В таком случае, обратите внимание на Mitsubishi ASX. Удивительно, но производители сделали все, чтобы этот элегантный автомобиль был не только мощным, управляемым и стильным, но и экологичным. Именно это его достоинство призвана подчеркнуть цветовая гамма автомобиля, выполненная в стиле «Kawasemi» — птицы зимородка. Но, простите, за каламбур, эти японские автомобили были созданы с учетом русской зимы. И это, прежде всего, подтверждается функцией запуска двигателя при низких температурах.

Кроссовер Mitsubishi ASX располагает целым набором двигателей: 1,6 л, 1,8 л и 2.0 л с мощностью соответственно в 117, 149 и 159 л/с. Да, модель с двухлитровым двигателем оснащен полным приводом.

Что касается «наворотов», то у Mitsubishi ASX имеется вполне внушительный пакет. Особенно радует то, что наконец руль можно регулировать как по вылету, так и по высоте, чего ранее в авто Mitsubishi не предусматривалось. Кроме того, компания только недавно объявила, что при покупке кроссоверов ASX и Outlander XL будет предоставляться скидка в размере 70 тыс. рублей.

Еще одной приятной новостью для покупателей является возможность приобрести страховые полисы «ИНТАЧ», а это означает, что урегулирование страховых случаев компания Mitsubishi Motors немедленно берет на себя.

Навигатор – лучший друг современного водителя

Водители, от 30-ти лет и старше, безусловно, помнят то время, когда для поездки по незнакомой местности, были вынуждены пользоваться дорожными атласами. Сама по себе процедура крайне неудобна, поскольку поиск по атласам достаточно кропотливая работа, из-за которой водителю постоянно приходилось прерывать движение и справляться с правильностью маршрута. Даже обращение к местным жителям не всегда гарантировало прибытия к нужному месту по наикратчайшему маршруту.

К услугам современных водителей предоставлен навигатор – устройство, которое оказывает помощь в выборе оптимального маршрута к заданной цели. Причем важным моментом является то, что водителю во время езды нет нужды отвлекаться от дороги, чтобы взглянуть на навигатор для определения правильности следования заданному маршруту. Прибор самостоятельно, посредством голосовой связи, направляет водителя, сообщая о необходимости повернуть, проезда по кольцу и т.п., а также уведомляет о прибытие к конечной цели. Кроме того, навигатор оснащен функцией «Возврат», которая позволяет без лишних проблем возвратится к начальному пункту.

Если прибор содержит информацию о наличие постов ГИБДД, то автоматически предупреждает водителя о допущенных им нарушениях правил дорожного движения, что позволяет вовремя среагировать и избежать уплаты штрафа.Также очень важным моментом является возможность навигатора получать информацию об автомобильных пробках, которая позволяет перепланировать маршрут и, соответственно, сэкономить время и нервы.Современные модели навигаторов оснащены также MP3-плеерами и TV-плеерами, что приятно разнообразит длительную поездку.

Особо продвинутые модели создают возможность водителю разговаривать по телефону во время езды с помощью громкой связи. Для этого необходимо лишь соединить телефон с навигатором и можно комфортно вести разговор без телефонного аппарата и бесчисленных проводов.

Большой выбор навигаторов на рынке дает возможность каждому водителю подобрать модель, которая устроит его как по цене, так и по техническим характеристикам.

Основные элементы снаряжения для вашего внедорожника

Каждый автомобилист, который любит испытывать своё транспортное средство в тяжелых дорожных условиях, сам для себя определяет основной набор инструментов, без которых ему просто не обойтись — внедорожное оборудование. Специальные наборы включают в себя следующее специальное оборудование: 1) Цепи. Они предназначены для того, чтобы помочь преодолеть препятствия по песку или рыхлому снегу. Несомненно, будут незаменимыми помощниками и на скользкой поверхности. Но цепи для внедорожников должны отличаться высоким коэффициентом прочности от цепей для других легковых машин. Ведь известно, что автомобили, созданные для бездорожья, весят намного больше легковушек. Соответственно и давление на цепь будет оказываться мощнее. Поэтому данный вид оборудования должен быть достаточно мощным и надежным. 2) Хай-Джек — вид оборудования представляет собой не что иное, как обычный высокий домкрат. Применяется в тех случаях, когда автомобиль застрял (используется как ручная лебедка, если имеется еще дополнительный комплект) или его требуется приподнять. 3) Буксировочный трос. Изобрели данный элемент очень давно, но он по праву является самым необходимым и надежным средством. Буксировочный трос для внедорожников необходимо приобретать в специализированных магазинах для таких машин. Тросы бывают — динамический и буксировочный рывковый. Динамический трос способен вытащить автомобиль большей массы автомобилем, который весит намного меньше. Это достигается путем того, что трос вытягивается и совершает небольшие рывки, не повреждая ни один из автомобилей. В то время как трос рывковый достаточно незначительно растягивается при нагрузке. Использование такого вида троса применяется в случаях, когда необходим значительный рывок. 4) Сенд-трек. Этот вид внедорожного оборудования представляет собой железные трапы. Когда машина погрязнет в мягком грунте, под ее колеса подкладывают сенд-трек и автомобиль с лёгкостью преодолевает препятствие. 5)Топор и лопата. Незаменимыми средствами специального набора для внедорожника послужат топор и лопата.

Все о автомобилях Киа, Kia.

Отзывы, цены, характеристики, тюнинг Как же давно его ждали фанаты марки и владельцы его собратьев предыдущего поколения. Речь идет об автомобиле Kia Ceed нового образца. Частенько, при выборе недорогого и стильного хэтчбека, покупатели останавливают свой выбор именно на нем, так как данный аппарат сочетает в себе основные критерии, которые должен иметь автомобиль такого класса. Для нашего теста был выбран автомобиль Kia Ceed синего цвета в топовой комплектации. Было принято решение сделать небольшой марафон протяженностью в несколько сотен километров. За время пути автомобиль проедет как по ровной дороге, так и по проселочной, в общем, проверим его по-максимуму. Сид выполнен в отличном европейском стиле, но частенько его называют пародией, то на ситроен, то на опель астра, а по мне, это типичный европеец корейской сборки. Про новый Киа Сид нельзя сказать, что он сделан просто, как это было с его прошлой версией. Да, есть какие-то устаревшие черты, но все же обновлений больше, да еще каких, все сделано просто шикарно. Внутри автомобиля царит комфорт. Даже в самой плюшевой комплектации автомобиль порадует вас своими удобными сиденьями, мягким пластиком и весьма приятными на ощупь материалами, которыми обшит салон. Кнопки управления, расположенные на руле и кондиционер, 6 подушек безопасности — все это имеется даже в базовом комплекте оборудования. Одним словом, создатели постарались на славу и создали автомобиль, который скорее всего взорвет рынок количеством продаж. Чтобы не взорвать таким же образом показатели по количеству угонов, советуем устанавливать качественные сигнализации для автомобилей KIA.Сид нового поколения удивляет множеством наворотов, например, регулировка режимов руля, позволяющая переключаться в 3 режима. Также имеется такая приятная особенность, как переключение передач с помощью лепестков. Как говорят у нас в России: «Дешево и сердито». Вот тут есть кое-какие нюансы. Внешне, конечно, автомобиль просто фантастика, шикарные фары, решетка радиатора и тому подобное. Кажется, будто он создан для спортивной жизни, но стоит только сесть за руль, как все ожидания уплывают по течению. 130 — тисильный силовой агрегат не может должным образом обеспечивать хорошей динамики. Никакого особого драйва нет, а так хотелось полетать на этой ласточке.

Удаление царапин с капота Спектры

От царапин на кузове никто не застрахован, они периодически появляются, так что их нужно правильно устранять, в противном случае испортится внешний вид машины и, если было повреждено ЛКП, то металл может начать ржаветь. Для устранения царапины нужна хорошая покраска и осуществить ее можно самостоятельно, у себя в гараже.

Перед окрашиванием поверхность к покраске нужно подготовить. Очистить ее нужно так, чтобы металл приобрел матовый оттенок, без следов от царапин и пятен от наждачной бумаги. Ну а более глубокие царапины устраняем надфилем. Только на гладкой поверхности шпатлевка либо грунтовка будет держаться хорошо. После этого заклеиваем бумагой область кузова, находящегося поблизости от царапины, чтобы краска случайно туда не попала. После этого повреждение обрабатываем растворителем, чтобы обезжирить плоскость и очистить ее от частиц пыли и грязи. Если же повреждение слишком сильное, то понадобится лазерная резка металла.

Берем шпаклевку и наносим ее на все поврежденные места. Имейте в виду, что шпаклевка имеет свойство быстро твердеть, так что мешкать в этой ситуации нельзя. Берем шлифовальный круг или шкурку и разравниваем поверхность. Некоторые виды шпаклевок нуждаются в особой обработке в сыром виде. Для этого увлажняем поверхность и начинаем проделывать круговые движения. Потом нужно выждать время, чтобы она успела высохнуть. Грунтовку наносим тонким слоем, при этом не должно оставаться подтеков, все места нужно обработать. Потом ждем высыхания первого слоя и приступаем к наложению второго и так до тех пор ,пока грунтовка не ляжет ровно, без дефектов.

Далее идет сушки и приступаем к окрашиванию. Красим участок кузова в три слоя, потом ждем высыхания, наносим лак и сутки даем на полное высыхание.Что же касается совсем мелких царапин, которые не дошли даже до грунтовки, то их устранить можно при помощи специальных карандашей. Они продаются как в автомагазинах, так и в интернете, причем, последнее отличается относительной дешевизной. Просто нужно купить действительно качественный, хороший карандаш, а не китайскую подделку.