Езда на зимней резине летом приводит к удвоению расходов «Всесезонных» шин нет.

Езда на зимней резине летом приводит к удвоению расходов «Всесезонных» шин нет. Универсализм можно отнести к рисунку протектора, но не к шине в целом. Но шину наделяет свойствами не только узор протектора, но и состава резины, конструкция каркаса и т. д.Причем шину «делают» для зимы или лета больше состав резины и конструкция. Отсюда правило: зимой – зимние шины, летом – летние! Зимой можно ездить на шипованной резине или же обходиться без них. Здесь советы давать трудно. Проселки любят шипованные шины, Киев в шипах не нуждается.

В городе ездят чаще по очищенным дорогам или по снежно-солевой кашице. Шипам не за что цепляться, и они могут скользить по асфальту, затрудняя вождение.

Часть водителей «не переобувается», считая, что можно всегда ездить на «всесезонках». В условиях нашего климата и «обувь» для машин должна зависеть от сезона.

Зимние шины киев от летних отличаются по узору протектора, химсоставу резины, устройству корда, боковин и т. д. Для зимы нужны протекторы из мягкой резины, но на горячем асфальте они изнашиваются в 2 раза больше, чем летние, да и работают хуже.

Шины бывают диагональными и радиальными, камерными и бескамерными. «Радиалка» обеспечивает мягкую и комфортную езду сравнению с диагональной. У них меньшая потеря на трение, лучшая управляемость и долговечность. Но ударов и порезов они боятся больше «диагоналок». Т. е. на шоссе лучше «радиалка», на буераках – «диагоналка».

Внутри бескамерки выложены мягкой резиной для обеспечения герметичности шины с ободом. Она же затягивает мелкие проколы и дефекты. Наконец, «бескамерки» легче камерных. Но им нужны спецобода с хэмпами, препятствующими срыву борта с обода. Иногда камера нужна. Так, при дефектах обода из «бескамерки» начинает травить воздух, и другого выхода нет.

При езде по мокрой дороге перед колесом возникает клин воды, шина начинает скользить по нему (аквапланирование), и машина теряет управляемость. Чтобы осушить пятно контакта, шины наделены 2 – 3 глубокими продольными канавками и многими мелкими по диагонали.

Чистка карбюратора

Основную опасность нормальной работы карбюратора является грязное топливо. Из-за него могут возникнуть сбои в процессе смешивания воздуха и топлива для получения топливовоздушной смеси.

Чтобы определить состав смеси можно воспользоваться анализатором газов для проведения тестирования выхлопных газов. Этот прибор измеряет уровень кислорода, угарного газа и углеводорода. При неправильном составе смеси могут износиться свечи зажигания. Если свечи имеют серо-коричневый цвет, то переживать о составе топливовоздушной смеси нечего, ее пропорции правильны. Белый цвет свечей зажигания говорит о преобладании в смеси воздуха, а при черном цвете – идет переизбыток топлива.

Если на карбюраторе имеются ржавчина и нагар, то пора его почистить. Для этого понадобится время, поэтому постарайтесь заняться процессом чистки карбюратора в выходные дни.

Чтобы начать процесс чистки надо иметь под рукой инструкцию автомобиля, чистый тряпки с гладкой поверхностью (не махровые), баллон сжатого воздуха, очиститель для карбюратора, который может быть жидким или в спрее. Еще понадобятся резиновые перчатки для защиты рук от растворителя, стеклянная баночка, зубочистки или полочки, гаечные ключи и одежду, которую можно испачкать. Не забудьте про защитные очки.

Очистителей существует много, поэтому выбирайте именно тот, который предназначен для чистки карбюраторов, в противном случае карбюратор не отмоется. Прочитайте инструкцию к нему. Очистители обычно содержат мощные растворители, которые токсичны и легко воспламеняющие. Проводить чистку карбюратора надо в хорошо проветриваемом помещении.

Для качественной чистки карбюратора его надо снять, разобрать и почистить все компоненты карбюратора. Чтобы без проблем снять и разобрать карбюратор, воспользуйтесь инструкцией по ремонту автомобиля Вашей марки. Когда будите разбирать карбюратор, будьте осторожны, чтобы не потерять мелкие детали. Их можно сразу чистить, тогда Вы точно ничего не пропустите.

Все металлические детали надо сложить в стеклянную банку и залить их очистителем. Пусть они постоят некоторое время, правда, периодически их надо перемешивать. После этого надо очистить все детали карбюратора зубочисткой или старой зубной щеткой под струей воды. Выходные отверстия и клапаны в карбюраторе нужно прочищать аэрозолем или сжатым воздухом.

После чистки деталей карбюратора, их надо просушить и собрать по инструкции. После этого установите карбюратор в машину и настройте его заново. Чтобы карбюратор в дальнейшем не загрязнялся, надо менять топливные и воздушные фильтры вовремя. Их обычно меняют со свечами зажигания.

Большегрузный транспорт для доставки стройматериалов

Для доставки строительных материалов может использоваться самый разный транспорт. Но классифицировать его можно по двум основным направлениям. Первое из них – это большие грузовики-самосвалы, которые доставляют стройматериалы в кузове. Второе – это мини-грузовики, которые обычно доставляют продукцию в расфасованном виде, то есть в мешках.

Использовать грузовики-самосвалы актуально в тех случаях, когда нужна большая партия песка или иного материала. То есть от нескольких тонн до нескольких десятков тонн. Ведь в этом случае перегружать огромное количество мешков, при том что их стандартная масса составляет 50 кг, придётся очень долго, и это потребует огромного расхода человеческих сил.

А вот если вы заказываете, например, песок в пределах нескольких тонн, то его вполне можно доставить посредством мини-грузовиков, которые имеют меньшие габариты. Как следствие, доставка пройдёт быстрее и обойдётся вам дешевле из-за уменьшенного расхода топлива. Мешки, в которых перевозится песок, предохраняют его от рассеивания и от намокания, хотя складское помещение или навес вам всё равно понадобится.

Однако если вы намереваетесь проводить масштабные строительные или дорожные работы, то вам нужно будет заказывать песок карьерный самосвалами. Ничего страшного в этом нет, ведь сегодняшний транспорт вполне способен доставлять значительные по массе и объёму партии песка и других материалов. Но есть несколько важных аспектов, про которые не следует забывать.

Прежде всего: эксплуатация большегрузного транспорта стоит денег. Сюда входят и собственно использование грузового автомобиля, и оплата работы водителя, и расход топлива. Поэтому, если уж вы заказали крупную партию, то заказывайте сразу столько, сколько нужно, чтобы потом не приходилось дополнительно заказывать ещё. Можно заказать даже с небольшим запасом на случай, если часть песка рассыплется или испортится.

Ну а поскольку оплата будет прямо пропорциональна расстоянию, которое преодолеют самосвалы, то постарайтесь выбрать оптимальное расположение между складом поставщика и своим собственным складом. Не заказывайте песок и другие материалы со склада, расположенного на другом конце города.

Что касается самого склада, то его нужно как следует подготовить. Позаботьтесь о том, чтобы песок не страдал от внешних негативных факторов, и сможете избежать значительных убытков при хранении. Это касается и других строительных материалов.

Выбирай Рено

Модельный ряд Компании Рено (Renault) всегда пополняется красивыми и удобными моделями, так что выбрать автомобиль может как молодой студент, так и пожилой пенсионер, которому нужен надежный автомобиль для поездок на дачу или на рыбалку. Вариантов действительно очень много и именно поэтому мы так часто встречаем на наших дорогах автомобили компании Renault.

В нашем городе особенным спросом пользуется Рено Меган. Сразу видно что это молодежный автомобиль, который выбирают стильные и современные молодые люди. Обновленная версия Рено Меган Hatchback выглядит просто потрясающе. Сразу узнается рука дизайнера именно Рено. Для тех кто любит и ценит французский автопром – это отличный вариант для покупки. За рулем Рено Меган будет одинаково гармонично смотреться как мужчина, так и женщина. Это практически универсальный автомобиль, который давно зарекомендовал себя на рынке и сейчас пользуется отличным спросом. Ценовая политика на все комплектации Рено Меган приятно удивляет. Вот почему у нас так много поклонников именно Renault Megane.

Профиль автомобиля чем-то напоминает спорткар. На трассе авто выглядит очень эффектно. Кузов хэтчбек любят по всей Европе и не только, ведь за счет такого кузова у машины есть просто огромный вместительный багажник, что очень важно. Красивые хромированные элементы, которые используются в экстерьере автомобиля делают его еще более выигрышным среди конкурентов. Так и хочется сесть сразу же в этот автомобиль и видеть его каждый день в своем гараже.

Если вопрос стоит в том, какой тип двигателя выбрать: дизельный или на бензине – тут так же решение только за Вами. На рынке представлена модель и та, и другая.

Купить новый автомобиль Рено можно всегда в официальных автосалонах дилеров в Украине и по всему миру. Если все модели рено Вы уже оценили на сайте и Вы уже готовы к покупке – мы рекомендуем обязательно записаться на бесплатный тест-драйв, который поможет Вам определиться с выбором уже окончательно.

Мы уверены, покупкой Вы останетесь обязательно довольны, ведь не зря многие опытные автомобилисты выбирают Рено и наслаждаются поездками за рулем именно этого автомобиля каждый день. Выбирайте только лучшее.

VolksWagen. Водим легенду.

Ведь, бывают же такие автомобили, о которых говорят, что они легендарны. Для многих машина-легенда – это VolksWagen. Назвать Фольксваген легендой можно отнюдь не потому, что машина древняя или уже отжила свое, а потому что марка по истине легендарная – благодаря ей и творилась многогодовая история всей автомобильной промышленности. Может быть слишком пафосно? — Но ведь это и в правду так. История этой автомобильной компании началась осенью 1933 года в Берлине. Гитлер пожелал создать автомобиль, который бы олицетворял новую Германию, имел современный дизайн, собирался на новом заводе, но при этом стоил не более 1000 рейхсмарок. Конструктором автомобиля был назначен сам Фердинанд Порше, а марку назвали «Volkswagen», что в переводе означало «народный автомобиль».

В течении многих лет дизайн автомобилей все время видоизменялся, технические характеристики становились лучше, а сами «народные машины» во многом опережали свое время и ставали все более популярны. Первые авто этой марки сейчас могут показаться угловаты и забавны, но в свое время это были суперкары – настоящие произведения автомобильного искусства. Прикосновение к педали газа которых, заставляло сердце водителей стучать чаще, а звук мотора был милее болтовни юных девиц. Мотор гудел, ветер врывался в окна — марка стала олицетворять свободу и комфорт. Философия компании VolksWagen осталась неизменной на протяжении всего этого времени – автомобили все также популярны и часто встречаются на отечественных дорогах. Секрет в том, что Фольксваген не привязывает себя к определенному покупателю с определенно-тугим кошельком. Компания VW и сегодня выпускает автомобили, которые могут удовлетворить пожелания различных покупателей, с разными вкусами, предпочтениями и достатком. И сегодня VolksWagen можно назвать «народной машиной» и с полной уверенностью предрекать дальнейший успех бренду. Водить легенду – одно удовольствие, ведь Фольксваген — это огромная история, стиль и высокое качество, проверенное временем.

Безопасно ездить может каждый!

Сегодня безопасное вождение стало особенно актуальной проблемой, так как то, что творится на наших с вами дорогах иначе как хаосом и назвать-то нельзя. Увы! Открываются многочисленные школы безопасного вождения, а на дорогах, тем не менее, безопаснее, увы, не становится. Поэтому вашему вниманию предлагается небольшой перечень правил, которые помогут обезопасить себя, своих близких и свой автомобиль.Следует отметить, что существует чрезвычайно простой способ, который вам поможет. Так, рассмотрим проезд определенных участков дороги, что характеризуется повышенной опасностью нечаянно сбить пешехода. Данные участки, как правило, ожидают водителя именно на тихих и непримечательных городских улочках. И если вы вокруг не видите знаков, которые ограничивают скорость автомобиля, не стоит все же двигаться с недопустимой с разумной точки зрения здесь скоростью 60 км/ч и выше. Так, по данным европейских исследователей, «шестидесятка» – это скорость, которая смертельна для пешехода, но уже 50 км/ч для пешехода не смертельна. Другой, донельзя простой способ, заключается в переносе ноги на педаль тормоза в автомобиле именно заранее. Такое движение ногой сможет сэкономить как вам, так и пешеходу примерно восемь метров тормозного пути. И вы просто начнете в такой ситуации тормозить на целую секунду раньше. Помните, что нужно убрать ногу с педали акселератора и переместить ее на тормоз, если вдруг обзор вам закрывают на узкой улице неграмотно припаркованные автомобили.Превосходным способом существенно уменьшить саму вероятность аварии является, вы не поверите, банальный свет фар. Нужно включить ближний свет в автомобиле днем, и вы привлечете стразу же повышенное внимание к себе пешеходов. Перечисленные полезные советы бесплатно можно получить от своего инструктора, а также любого водителя с довольно большим опытом вождения.Также многочисленные статьи, рассказывающие о безопасности дорожного движения, рекомендуют настоятельно избавить свою автомашину (в особенности внедорожник) от определенных массивных деталей, к примеру, бамперов, «рогов». А ведь это все является так называемым дополнительным повреждающим фактором именно при столкновении с пешеходом.Соблюдайте перечисленные правила безопасности, будьте осторожны и внимательны за рулем своего автомобиля, и вскоре движение по дорогам города принесет вам только лишь радость.